靜安區管道浮筒電話歡迎來電

目前，在海洋石油工程技術領域中，超大管徑的海底管道鋪設，往往需要大張力控制管線在鋪設中的形態以海管應力、應變的許用要求。我國主流海洋工程技術裝備的能力對于超大管徑的海底管道鋪設已達上限，為了能夠適應超大管徑海底管道的鋪設要求，往往采用加裝浮筒的方法進行大管徑海底管道的鋪設作業。參考國內國際以往大管徑海管項目的施工經驗，管線加裝浮筒采用單個浮筒安裝回收的方法，即以單個浮筒為安裝單位，在鋪管船上進行綁扎，隨管線鋪設入水，海管到達海床后由潛水員或水下機器人切割綁扎帶，單個浮筒上浮至水面，拖輪搜尋目標海域進行回收。傳統的方法費時費力，需要投入大量的人力資源及船舶資源進行配合，而且效率低，浮筒回收丟失的高。

技術實現要素

有鑒于此，本發明提供了一種海底管道浮筒安裝回收方法，該海底管道浮筒安裝回收方法具有浮筒回收效率、降低了浮筒丟失的概率、節約成本的特點。

為了解決上述技術問題，本發明提供了一種海底管道浮筒安裝回收方法，包括以下步驟s1海管在不斷由鋪管船鋪設至海內，同時，多個浮筒沿海管長度方向依次通過捆扎帶捆扎到海管上；s2多個浮筒構成浮筒組，鋼絲繩依次穿過每一個浮筒；s3鋼絲繩的一端連接鋪管船，鋼絲繩的另一端連接浮球；s4回收時，撈起浮球進而提拉貫穿整個浮筒組的鋼絲繩，使每個浮筒與海管上的綁扎帶分離，然后浮筒組上浮至海面，回收整個浮筒組。

進一步，所述步驟s4中，浮球撈起后，將鋼絲繩回收船中拖輪的絞車滾筒相連接以進行提拉貫穿整個浮筒組的鋼絲繩。

進一步，所述步驟s4中，不斷轉動絞車滾筒，直至將浮筒組托拉至拖輪的甲板上。

進一步，所述回收船將浮筒組輸送至鋪管船上。

進一步，所述步驟s3中，鋼絲繩的另一端纏繞成盤狀繩后連接浮球，且盤狀鋼絲繩通過捆扎繩進行捆扎，捆扎繩可被水下機器人進行切割。

進一步，所述步驟s1中，每個海管捆扎有兩個浮筒。

進一步，所述步驟s1中，十根所述海管為一組，且10個所述海管上的20個浮筒為一組浮筒組。

進一步，所述相鄰兩個浮筒之間外部通過尼龍繩連接。

本發明的技術效果在于鋼絲繩的一端連接鋪管船，鋼絲繩的另一端連接浮球，回收時，撈起浮球進而提拉貫穿整個浮筒組的鋼絲繩，使每個浮筒與海管上的綁扎帶分離，然后浮筒組上浮至海面，回收整個浮筒組，極大的了安裝及回收效率，同時大幅度降低了浮筒丟失的概率，節約大量的項目成本。

　　不受海水、化學品、藥劑、油漬及水生物的侵蝕；無污染、不破壞環境，浮筒體上部表面采用防滑花紋設計，安全穩固；四角皆為圓弧鈍角造型。避免一般水泥、木制、鐵制設施所常見的危險。例如滑倒、被碎木屑、銹釘刺傷等，較高承載力，每平方米的浮力可達350kg以上。使用壽命在15以上，除遇強自然力及人為的不當使用。不需花費任何保養、維修費用，組裝簡易、快速、靈活、造型多樣，整體采用模塊結構，可配合各種景觀的需要。迅速更換平臺造型；外觀色彩亮麗,造型優美,為景區錦上添花，增強宣傳效果，造價合理、經濟，從長遠的觀點來看，可省下為數龐大的維護、保養、更替、檢修的費用及時間。

　　3十條關于海洋的小知識。1人們常喜歡用藍色來形容海洋。其實海水的顏色。從深藍到碧綠。從微黃到棕紅，甚至還有白色的。黑色的。并非只是藍色，海水和普通水一樣。都是無色透明的，海洋色彩是由海水的光學性質和海水中所含的懸浮物質、海水的深度、云層的特點及其他因素決定的，大家知道，太陽光由紅、橙、黃、綠、青、藍、紫七種顏色組成，這七種顏色的光，波長各不相同，從紅光到紫光。波長逐漸變短，長波的穿透能力強，容易被水分子吸收，短波的穿透能力弱，容易發生反射和散射，海水對不同波長的光的吸收、反射和散射的程度也不同。光波較長的紅光、橙光、黃光。　　如有溫度考慮時應選用PVDF，5、油精應使用金屬材質。6、比重浮球比重SG必須小于被測液體。否則浮球浮不起來，7、電壓220VAC/200VDC、 電流07A，原理。用途，專門用于各種中小型常壓和受壓儲液罐的液位檢測、現場指示 信號遠傳、液位報警。特點。可作多點控制，控制開關位置可以隨著使用者需要訂制，使用磁簧開關不需供應電源。接點壽命可達200萬次，所有的開關出線在同一接線盒。外部施工配線成本低廉，多個開關控制點和其它形式的液位開關比較。RF型的單價，接線盒的防護等級皆在IP-65以上，有PVDF、PP、 PVC塑膠材質及SUS304、SUS316金屬材質。qSVN9xdC67