錨索施工程序

錨索是邊坡支護中的一種加強支護，施工需要按照規定的工序進行，每道工序完成后須經檢驗驗收合格后方可進行下道工序，錨索施工工序含造孔、編索、安裝錨索、灌漿、張拉、錨頭鋼筋混凝土澆筑，封錨施工。

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 按設計要求除有代表性的錨孔，取巖芯作好柱狀圖，以便確定各錨孔孔深。其余錨索孔不必取巖芯，錨索孔的直徑為165mm。為確保施工進度，鉆孔均在腳手架建造的鉆孔平臺上施工，鉆孔平臺高度根據各層錨孔位置定在14～65m，為固定鉆機和鉆孔精度，要求腳手架平臺搭設牢固并用錨桿固定在巖壁上，平臺四周設防護欄桿，平臺木板用鐵絲綁牢，確保施工人員安全，由于鉆機的沖擊振動會使平臺扣件螺絲松動，在施工中，須經常檢查扣件，保持平臺的穩固。鉆孔所用鉆桿規格，按錨索設計長度將鉆孔所需鉆桿數好、放整齊，鉆桿用完，孔深恰好到位。鉆孔實際深度比錨索設計長度一般深0.2m。孔位和角度嚴格測量，實際孔位和設計孔位誤差控制在全±250px以內，鉆孔方位角用羅盤儀控制。鉆孔完成后，逐根鉆具。再逐根裝上?25mm鋼風管至孔底，并注入清水，用高壓風吹凈，直至吹出清水，以確保注漿時水泥砂漿與孔壁的粘結。對滲漏量較大的孔段，須進行固結灌漿處理后重新掃孔。

　　通過削方減載或填方加載方式來改變滑體的力學平衡條件，也可以達到治理滑坡的目的，但這種措施只有在滑坡的抗滑地段加載，主滑地段或牽引地段減重才有效果，如果滑坡的滑動方式為推動式，并具有上陡下緩的滑動面，采取后部主滑地段和牽引地段減重的治理方法可起到治理滑坡的作用，減重時需經過滑坡推力計算。求出沿各滑動面的推力，才能判斷各段滑體的穩定性，減重不當。不但不能穩定滑坡，還會加劇滑坡的發展，加載，即在滑坡前部或滑坡剪出口附近填方壓腳，以增大滑坡抗滑段的抗滑能力，采用此項措施的前提條件是滑坡前緣必須有抗滑地段存在，與減重一樣。滑坡前部加載也要經過計算。

編束在洞外的工棚內進行。編束前先對鋼絞線進行外觀檢查，檢查合格后的鋼絞線才能使用。若局部有銹，應進行除銹，若銹蝕嚴重則應剔除。下料長度須預留張拉所需長度，鋼絞線用砂輪切割機切割。編束時應嚴格按照設計圖紙安裝對中支架、固線塞等，錨索的“平、直、順”。

將7根鋼絞線和兩根塑料管捆扎成一束。鋼絞線和塑料管之間用硬質塑料支架分離，或架間距在內錨固段為1.0m，自由段內為2.0m。將鋼絞線束裝入與鋼絞線等長的PVC波紋管內，波紋管靠近內錨固段側端部用PE塑料端帽封口。其中一根塑料管伸出端帽外，作為波紋管外部灌漿管；另一根塑料管在端帽內，距端帽0.1m的間隙，作為波紋管內部灌漿管。

在PVC波紋管外部安置外部定心器，以錨索體的安裝在鉆孔的中心，周圍有均勻的縫隙。同時也便于安裝就位，對分段的PVC波紋管有加固作用。定心器間距在內錨固段為1.0m，自由段為3.0m。

對組裝好的錨索進行編號，并妥善放置備用。

所有錨索均在坡腳平地加工編束，全部由人工抬至洞內，放到對應的孔口邊。

　　而位移很小；施工時震動、地面擾動和噪音小。既能用于地下水位以上，也能用于地下水位以下。并能在困難的條件下進行安設；在場地狹窄、出入困難、環境和工作條件較差的情況下。顯示出明顯的優點，⑦護坡工程，護坡工程主要是指對滑坡坡面的加固處理，目的是防止地表水沖刷和滲入坡體。對于黃土和膨脹土滑坡，坡面加固護理較為有效，具體方法有混凝土方格骨架護坡和漿砌片石護坡，在混凝土方格骨架護坡的方格內鋪種草皮，不僅綠化，更可起到防沖刷作用，⑧繞避，繞避屬于預防措施而非治理措施，對于大型滑坡或滑坡群的，由于工程難度大。工程造價高。工期長。　　特大型地質災害險情受災害，需搬遷轉移人數在1000人以上或潛在可能造成的經濟損失1億元以上的地質災害險情。特大型地質災害災情因災死亡30人以上或因災造成直接經濟損失1000萬元以上的地質災害災情。大型地質災害險情受災害，需搬遷轉移人數在500人以，庫區大范圍排查地質災害，上、1000人以下，或潛在經濟損失5000萬元以上、1億元以下的地質災害險情，大型地質災害災情因災死亡10人以上、30人以下，或因災造成直接經濟損失500萬元以上、1000萬元以下的地質災害災情，中型地質災害險情受災害。需搬遷轉移人數在100人以上、500人以下。TnqNgzd