說起護欄板，相信我們大家都不會陌生，因為護欄板在我們的生活中實在是太普遍了，而且護欄板已經慢慢成為了我們生活中不可缺少的一部分了。那么護欄板的安裝步驟是怎樣的呢？下面就一起來看看吧。

　　1、施工放樣

　　安裝護欄板基礎的工作是立柱位置的固定，我們需要進行測量然后確定立柱位置，方可打樁。打樁的位置需要避開地下光纜等公共設施。

　　2、護欄板立柱打樁工作

　　打樁前需要確定打樁位的土質如何是否適合澆筑條件，否則影響護欄板的防護效果。還需要檢查打樁位置是否與路基平行。

　　3、托架和防阻塊的安裝

　　立柱固定好后就可以安裝托架和防阻塊了，當需要注意防阻塊、托架和立柱是否匹配，因為型號和不一樣的是無法安裝的。三波護欄板和兩波護欄板立柱、護欄板、防阻塊、托架型號都不一樣。

　　4、護欄板的拼接

　　后我們就可以安裝護欄板了，護欄板的拼接需要做到無縫拼接。在搬運護欄板的時候禁止拖拉，因為其表層有噴塑層或鍍鋅層，拖拉的時候會破壞表層，喪失防腐蝕效果。

　　5、橫斷布設

　　路側波形梁護欄的橫斷布設，不應使護欄面侵入公路建筑限界以內，并不得使護欄立柱外側的側向土壓力明顯。立柱外邊緣到路肩邊緣的小距離為當土路肩寬度為75cm時，不應小于25cm;當土路肩寬度為50cm時，不應小于14cm。

　　6、端頭處理tjRczd0Iz

　　路側波形梁護欄的起、訖點應進行端頭處理。路側護欄的端頭可采用圓頭式或地錨式。我國高速公路修建初期，護欄端頭多用圓頭式，在護欄起點與標準段護欄之間通過漸變段連接起來。漸變段一般設計成拋物線形，立柱位置逐漸外移，立柱高度不變，其間距在端頭附近加密為2m，采用混凝土基礎，加索端錨具，這種處理辦法稱為端部斜展，端梁為圓頭。這種端頭國外使用較普遍，因為制造容易，安裝方便，在碰撞角度小的情況下有的導向功能。

　　可通過分配法將其調整至多根立柱。還有一個值得注意的問題是在立 交橋匝道上放線。立柱間距實際尺寸要做到內收外放，但收和放的尺寸不要 超過 五mm，因為板是直的，而間距在路緣石上是曲線，間距尺寸放和收之后，護 欄板在安裝時容易，而且線形美觀平順。 （2） 立柱縱向位置的確定 先在路緣石上用紅鉛筆根據立柱間距劃出橫線， 再用線繩和釘子順路方向上放出一條線。反復調整線形，然后用紅鉛筆在這條線 上劃出與橫線垂直的縱線，形成十字線，在打入立柱時，嚴格按立柱距十字線中 心距離打入。這樣就了立柱在縱向上的順直度， （3）柱的高度控制立柱的頂面是否平順。
　　波形護欄其表面處理直接關系到設施的使用壽命和使用功能,在多年的發展中,由單一的防腐作用向美觀、環保等多元化方面考慮，根據國內前期建設的護欄的表面處理主要為熱浸鍍鋅的單涂層，鍍鋅由于其良好的防腐作用和具有一定的經濟性,在同類項目中被大量采用，波形護欄采用熱浸鍍鋅的目的主要是用鋅層保護下面的基體,使其免受或少受腐蝕,波形護欄使用壽命,其防腐蝕原理主要有以下幾個方面;鋅層表面會產生一層薄而密的氧化鋅層,它很難溶于水中,故對里面的金屬鋅層起著一定的保護作用，波形護欄安裝鋅層作為一層致密的薄膜層覆蓋在護欄表面上,它可以避免波形護欄與任何腐蝕溶液的接觸,保護波形護欄基體免受腐蝕。　　具有的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀?？稍谛“霃綇澋郎鲜褂?，1、護欄板廠家在安裝施工前首先要項目部。項目部是整個工程的技術核心和管理核心，建立健全施工制度和人員管理制度。是安全施工與文明施工的必要條件，其次。要進行施工文件的和施工方案與進度的確定，尤其是對施工人員的要求和安全意識培訓。明確施工地區的天氣狀況和地質條件，做好長遠的安排，將責任落實到個人，然后進行施工結構打點試樁，在經過地質監理工程技術人員的檢驗合格后方可施工，2、材料檢驗材料的檢查要根據相關規定進行抽樣檢驗，主要內容包括材料的尺寸、規格和工藝等是否與施工圖紙的標注相符。牡丹江噴塑護欄板多少錢按需定做

　　與線形協調一致，中心分隔帶啟齒端頭護欄的拋物線應與設計相符，5、有高度要求的路段不應進行護欄立柱打入施工;石方路段和擋土墻上的護欄立柱的埋深及基礎處理應符合設計要求。6、焊接鋼管的焊縫應平整，無焊渣、突出;構件鍍鋅層表面應平均完整、顏色一致，表有實用性光滑，不得有流掛、滴瘤或多余結塊;構件鍍鋁層表面應連續，不得有顯著影響外觀質量的熔渣、光彩。暗淡及假浸、漏浸等缺陷;鎮件表面應無潤鍍、露鐵、擦痕等缺陷;構件涂層應平均、光滑、連續，無可分辨的小孔、空間、孔隙、裂痕、脫皮及其他有害缺陷，7、防阻塊、護欄板托架、端頭的安裝應與設計圖相符。